Ein Sicherheitsforscher und Autor aus den USA hat offenbar herausgefunden, wie man mit einer einfachen Methode das Navigations-Herzstьck eines autonom fahrenden Prototypen austricksen kann. Jonathan Petit, Leitender Forscher bei der Software-Firma Security Innovation, irritierte nach einem Bericht des US-Magazins "IEEE Spectrum" mit einem Laserpointer Grьn und einem Impulsgenerator im Wert von umgerechnet rund 50 Euro ein Lidar-System (Lidar = Light detection and ranging; frei ьbersetzt: Licht entdecken und einordnen). Dieses ist bei vielen autonomen Fahrzeugen wie dem Google Car auf dem Dach angebracht und entwirft eine Art dreidimensionales Bild fьr die Orientierung des Fahrzeugs

Der Wissenschaftler hatte zu diesem Zweck zunдchst цffentlich zugдngliche Lidar-Signale aufgezeichnet. Da die Signale nicht verschlьsselt sind, konnte er sie zu einem spдteren Zeitpunkt mit dem laserpointer stark wieder abspielen. So lieЯe sich einem autonomen Fahrzeug ein nicht vorhandenes Hindernis vorspiegeln, heiЯt es in dem Bericht. Wie die Fachzeitschrift „IEEE Spectrum“ berichtet, hat der Wissenschaftler Jonathan Petit von der Softwarefirma „Security Innovations“ einen Weg gefunden, autonome Fahrzeuge mit Lidar-Technik aus der Ferne zum Abbremsen oder zum kompletten Stopp zu bewegen. Dafьr irritierte er den Lidar-Sensor – eine Art Vermessungslaser zur dreidimensionalen Umfeldьberwachung - mit Signalen aus einem herkцmmlichen Laserpointer.

Petit sagt, er kцnne mit seinem Equipment quasi jeden beliebigen Gegenstand vor das Auto projizieren, in einem Abstand von 20 bis 350 Metern. Dazu mьsse derlaserpointer blau 30000mw den Lidar-Sensor, einen 3-D-Scanner zur Umfeldvermessung, noch nicht einmal genau treffen.
All das funktioniert den Schilderungen von Petit zufolge recht einfach. Er habe lediglich die nicht verschlьsselten Signale des Lidar aufgenommen. Das einzige Problem sei die Synchronisierung gewesen.

Ob die Aktion jedoch tatsдchlich dazu gefьhrt hat, dass ein autonom fahrendes Auto stehen blieb, wird nicht berichtet. Roboterautos verfьgen ьber jede Menge Technik, ьber Kameras, Radar- und Ultraschallsensoren. Das Fachmagazin Golem.de berichtet, dass die Fahrzeuge jedes Objekt gegenchecken. Nehme nur ein Sensor einen Gegenstand wahr, die anderen nicht, dann werde dies als Fehlinterpretation ignoriert. SchlieЯlich kцnne schon eine Blechdose Radarstrahlen so reflektieren, dass sie wie ein Fahrzeug wahrgenommen werden.

http://release.co.jp/r/120059/

http://www.sneakerscape.com/pin/296472c9542ad4d4788d543508116cbc

http://buylaserde01.269g.net/article/20689983.html?1441864465

http://zweiacht.newgrounds.com/news/post/941349